Mille chilometri percorsi, poco meno di tremila passeggeri trasportati e una grande quantità di dati da analizzare. E' il primo provvisorio bilancio della sperimentazione del progetto europeo City Mobil 2 per l'innovazione dei sistemi di trasporto pubblico con l'impiego di veicoli senza conducente che si è concluso oggi sul lungomare della spiaggia oristanese di Torregrande.
Quella di Oristano è stata la prima tappa di un percorso che proseguirà nei prossimi mesi e nel 2015 in altre sette città europee compresa Milano dove i due minibus da otto posti utilizzati a Oristano e battezzati ufficialmente con i nomi dei giudici di Arborea, Eleonora e Mariano, arriveranno in occasione dell'Expò 2015. A Oristano i due minibus hanno viaggiato, per la prima volta in Europa, su un percorso aperto anche a pedoni e ciclisti.
Secondo i responsabili del progetto non si sono registrati problemi particolari e non c'è mai stata alcuna situazione di pericolo e la sperimentazione ha permesso di raccogliere dati tecnici molto importanti sui sistemi di sicurezza e anticollisione impiegati, sulle prestazioni delle batterie e sul sistema di guida Gps.
Il progetto City Mobil 2 è cofinanziato dalla Commissione europea e coordinato dall'Università La Sapienza di Roma. Al progetto dimostrativo di Torregrande hanno collaborato il Comune di Oristano, l'Azienda regionale dei Trasporti e la società di consulenza Systematica Mlab di Cagliari.
