Le opere pubbliche in Italia purtroppo lievitano come costi del 30-40% rispetto al progetto iniziale e sono state spesso oggetto di corruzione, osserva il ministro delle Infrastrutture Delrio, per questo alcune vanno ridimensionate, altre portate a termine, ma ci si deve concentrare su quello che ha una reale utilità. Il ministro spiega ad Agorà che il ponte sullo Stretto è inutile se inteso come fatto isolato, ma ha un suo senso se inteso come potenziamento del corridoio Napoli-Palermo. E tra le 25 opere prioritarie, Delrio indica come priorità assoluta l'alta velocità al Sud.
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