"Il bando è stato costruito nel rispetto delle regole dell'ordinamento e degli obblighi di convenzione, individuando requisiti che sono diretta conseguenza degli obblighi contrattuali che l'affidatario dovrà assumere: all'apertura 365 giorni all'anno, 18 ore al giorno, pagamento anticipato del canone aeroportuale, rilascio di garanzie e importanti coperture assicurative". Così il presidente della Sogaer, Vincenzo Mareddu, risponde alla lettera del presidente di Confcommercio Sud Sardegna, Alberto Bertolotti, nella lettera inviata alla società di gestione dello scalo di Elmas, oltre che alla Camera di Commercio di Cagliari e all'Enac, nella quale chiede modifiche del bando di gara per la sub-concessione spazi per allestimento e gestione di aree bar dell'aeroporto. Bertolotti aveva lamentato che nessuna azienda sarda è in grado il bando di partecipare alla gara soprattutto per il limite di fatturato richiesto (4,7 mln).
Mareddu sottolinea che "la Sogaer ha sempre dato massima trasparenza ai propri affidamenti", ribadendo che la sua funzione è "di garantire l'assolvimento degli obblighi previsti dall'ordinamento e dalla convenzione per la gestione dell'aeroporto", con l'obbligo, in quanto concessionario pubblico, "di perseguire l'interesse primario costituito dalla regolare operatività dell'aeroporto, sia sotto il profilo della sicurezza, che dalla necessità di garantire l'equilibrio economico e finanziario della società". Il n.1 della Sogaer ricorda che su 37 operatori commerciali operanti in aeroporto, 24 sono sardi: In particolare nel settore dell'autonoleggio, l'aeroporto di Elmas "forse l'unico in Italia che, oltre ai principali marchi internazionali (Avis, Europcar, Maggiore ed Hertz) ha una rappresentanza di undici imprese sarde. E nel settore commerciale su 15 imprese operanti, ben 12 sono sarde. "Non si può quindi affermare – conclude – che l'attuale gestione dello scalo di Cagliari non favorisca la massima partecipazione degli operatori del territorio".
