Nel contratto per il servizio di continuità territoriale con le isole minori sarà inserita la cosiddetta "clausola sociale" la cui sostenibilità, dal punto di vista giuridico, economico ed industriale, è stata già valutata positivamente dagli stessi advisor che si stanno occupando della procedura di privatizzazione. Lo ha ribadito l'assessore dei Trasporti Massimo Deiana sentito in audizione dalla commissione Governo del territorio presieduta da Antonio Solinas (Pd) sugli ultimi sviluppi della vicenda Saremar, con i marittimi che proseguono nella protesta a La Maddalena e a Carloforte.
L'esponente della Giunta ha sottolineato che per la prima volta nel settore del trasporto marittimo la Regione sarda predisporrà con il soggetto aggiudicatario della gara un contratto che potrà gestire in prima persona, assicurando un servizio migliore e un monitoraggio costante della sua attuazione. Secondo Deiana ciò consentirà anche di salvaguardare i livelli occupazionali dell'azienda. Per quanto riguarda la tempistica, l'assessore ha annunciato l'imminente pubblicazione dell'invito a presentare le manifestazioni di interesse, aggiungendo che l'intera procedura potrebbe protrarsi fino ai primi mesi del 2016 e che, comunque, fino all'aggiudicazione il servizio continuerà ad essere svolto da Saremar.
